차종: 뉴쏘렌토 R

정비시공내역:

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출력부족 과 연비저하 가속시매연발생 으로 인해 흡기매니폴드 크리닝및 인젝터크리닝 DPF크리닝 시공

출력부족으로 인해 마하모터스에 방문주신 회원님의 차량 입니다.

점검을 하여보니 엔진으로 들어가는 공기유입이 적어 가속시 출력부족과 매연이 동반되는 증상이 발생되었으며,

또한~~연비저하까지 발생이 되었네요.

마하모터스는 정비시공전 점검을 먼저 실시하여 회원님의 차량에 이상여부가 있는지 점검과진단후

정비시공에 들어가고 있답니다.

보시는 바와같이 흡기라인 입구에 저렇게 카본누적이 심히 발생이되어 있네요..ㅜㅜ

저렇게 카본누적이 되어있으니 엔진으로 흡입되는 공기량이적어 출력부족과 매연이 발생되고 더나아가서는 연비저하라는

증상까지 발생이 되었네요.

R엔진 차량의 흡기매니폴드 에는 저렇게 가변밸브가 장착이되어있어 카본이 끼어있다면 더더욱 문제가 발생이 된답니다.

가까이에서 포스트한 흡기매니폴드 가변밸브 입니다.

카본누적이 심하면 가변밸브를 작동해주는 가변액츄에이터가 부하를받아 부품에 무리가 가겠지요.

카본누적으로  부품상에 문제가 될뿐더러 여러가지 문제의 증상이 나타나고는 한다는것~!!

요것은~!!

흡기매니폴드 밑에 장착되어 있는 EGR쿨러 입니다.

여기도 카본누적이 많이 발생되어 EGR밸브가 제 역활을 못하니 갘이 크리닝을 하여주면 컨디션이 좋아지겠지요..ㅎㅎ

이제 전용장비로 크리닝을 하여주어야 하겠지요..^^

흡기매니폴드 크리닝후 모습입니다.

보기만해도 깔끔 하네요..^^

다시한번 크리닝후 흡기매니폴드 입니다.

흡기매니폴드 와 EGR쿨러 크리닝 과 각종부품을 깨끗이 크리닝후 장착하기전 사진을 찍어보았네요..

마하모터스는 기존에 장착되어있는 부품을 현장에서 바로 탈착하여 크리닝후 장착을 하여드리고 있답니다.

이제 마지막 순서인 DPF크리닝 입니다.

정말~!

심하네요..

저런상태에서 장시간 주행시에는 고가품인 DPF가 문제가 생겼을거라 생각이 드네요..ㅡㅡ,,

크리닝의 목적은 원활한 주행을 모적으로 두겠지만 더 나아가서는 고가품을 오래토록 사용할수있는 예방정비로 목적을 둘수가 있답니다.^^

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