안녕하세요~~

마하모터스 입니다.

요즘 아침,저녁으로 쌀쌀한 날씨가 지속되니 나의 애마가 아침시동성이 불량할때가 더러 있을겁니다.

그 원인은 디젤차량에 기본적으로 장착되어있는 " 예열플러그(가열플러그)" 때문인데요..!!

요녀~석이 제 역활을 못하면 냉간시(영하권) 날씨에는 시동성이 불량한 사례가 발생한답니다.

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겨울철의 필수점검 정비 품목이오니 꼭~!!! 점검하세요..^^​

그 시동성 불량의 원인이 무엇때문에 발생이 되는지 한번 보실까요..?

#. 차종: 트라제XG

#. 증상: 겨울철 냉간시동성 불량

#. 원인 : 예열플러그(가열플러그) 원인으로 냉간시동성 불량

(차량을 장기 주차시 간혹 시동성 불량이 나타나는 차량은 꼭~!! 점검을 해주세요..^^)

겨울철 이다보니 시동성의 불량문제로 저희 마하모터스에 트라제XG 디젤 차량이 방문을 주셨네요.

문제의 원인은 "예열플러그(가열플러그) " 인데요.

예열플러그가 어떻해 생겼는지 한번 보실까요..^^

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기존 차량에 장착되어있던 예열플러그(가열플러그) 입니다.

디젤차량에 기본적으로 장착되어 있는 부품인데요.

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요녀석의 발휘는 영하권에서(날씨가 추울때) 꼭 필요한 부품 이랍니다.

디젤차량은 자기착화 방식으로 엔진이 폭팔하여 시동을 걸어주는 방식인데요.

물론 날씨가 영상권에서는 필요치는 않지만..날씨가 영하권으로 떨아지면 예열플러그(가열플러그)가 빨갛게 달궈져

시동성이 좋게 도움을 준답니다.

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즉~~날씨가 추울때 시동성 불량의 원인이왔다면 예열플러그 를 점검해보세요..^^

기존 장착되어 있던 예열플러그 와 모비스 순정부품인 예열플러그 입니다.

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예열플러그 교환주기는 정해져 있지는 않지만 보통 8만킬로 정도에 점검후 교환을 하여주시면 될듯 싶네요.

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마하모터스는 순정부품만을 고집하고 있으며, 정품으로 교환시 2년에4만Km A/S를 하여 드리고 있습니다.^^​

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마하모터스 회원님들의 이해를 돕기 위해서 예열플러그 에 전기를 넣어서 열을 가해보았습니다.

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위~!! 사진은 열을 발기되기 직전입니다

예열플러그 열이 완전히 불끈해졌네요..ㅋㅋ

보통 피스톤이 4개 (4기통) 엔진에는 4개가 장착되어 있으면 6기통엔진에는 6개가 장착되어 있겠지요..^^

4기통 엔진에서 예열플러그가 1개 이상이라도 문제가 된다면 영하권 날씨에 아침이나 장시간주차 또는 몇시간 주차시

시동성이 불량하다면 예열플러그(가열플러그)를 꼭 점검을 해보시기를 바랍니다.

요듬 같은 날씨에 필수 점검항목이라 보시면 되겠습니다..^^

그럼 올 겨울은 회원님들의 애마가 일발시동이 되도록 간절히 바랍니다.

​(예열플러그 문제시 배터리 수명이 단축이 된답니다..!!)

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정비상담및 가격문의는 전화및 마하모터스 홈페이지 정비상담(견적문의하기)에 문의를

주시면 바로 답변을 드리겠습니다..^^​

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