차종: 베라크루즈 (EN)

킬로수: 10만 킬로

정비내역: 스캔 자기진단결과 예열플러그 문제로인해 예열플러그 교환과 연료필터ASSY 교환

              흡기탈부착크리닝 & 인젝터 크리닝 시공 사례입니다.

정비시공전의 베라크루즈 엔진룸 모습입니다.

흡기매니폴드를 탈거하고 예열플러그(가열플러그)를 탈착한 모습이네요,,^^

탈착한 흡기매니폴드를 전용장비에 크리닝을 하고 있는 중이며,,

흡기내부 카본누적으로 인해 나타날수있는 증상으로는 출력부족과 매연과다,,소음등이 나타날수 있으며, 연비까지

저하 발생의 원인 이랍니다.

인젝터 크리닝전용장비에서 크리닝을 하고 있는 모습입니다.

마하모터스 인젝터 크리닝 장비는 분사량테스트와 정밀진단 크리닝까지 가능한 장비가 되겠네요..

이렇게 인젝터를 장비에 장착한후,,,

마하모터스 인젝터 크리닝장비는 회원님들께서 아실수 있도록 정밀진단 분사량 테스트를 보여드린답니다..^^

스캐너 점검결과 자기진단에 에러코드가 발생이되어 예열플러그와 플러그 배선 모듈까지 교환을 하였답니다.

베라크루즈 차량은 예열플러그가 손상이되면 모듈까지 나간다는 사실...!!

알고 계셔요..ㅡㅡ;;

교체한 예열플러그(가열플러그)와 연료필터 입니다..

겨울철 점검의 필수부품이라고 보시면 되겠는데요..

연료필터는 디젤 연료의 수분이나 찌꺼기를 걸러주는 필터(휠터)가 되겠으며,

예열플러그는 디젤차량의 겨울철 시동성을 향상하기위해 장착되는 필수부품이라 보시면 되겠는데요,,

요녀석들이 문제가 되면 겨울철 냉간시동시 시동성 불량의 원인이 되겠습니다.

마지막으로 교환할 부품인 모비스순정

예열플러그와 플러그 와이어링 ,,그리고,,,예열플러그 모듈입니다..

마하모터스는 순정부품만을 취급하고 있으며,

정비후 2년에4만킬로 무상 A/S를 하여드리고 있으니 언제든지 궁금하신점 있으시면

유선상담 이나 마하모터스 홈페이지에 정비상담 이용을 하여주시면 신속히 답변을 드리겠습니다.

감사합니다..