차종 : 트라제 디젤
정비내역: 타이밍밸트 셋트교환 / 오토레쉬 셋트교환 (캡밸브8개+캠팔로우 롱4개 +캠팔로우 숏4개 +어져스트 8개 +캠씰+로커암 가스켓)
트라제 오너들의세상 자동차동호회 토우 회원님께서
저희 마하모터스에 타이밍벨트 교환차 방문을 주셨네요..
정비내역은 타이밍벨트 교환 이었답니다.
마하모터스는 트라제/산타페/액스트렉/투산/스포티지 차량은 타이밍벨트 셋트교환가격을
21만원에 정비를 하여드리고 있답니다..^^
토우 회원님의 애마인 트라제04년형 VGT 차량입니다.
마하모터스는 정비에 들어가기에 앞서 회원님의 애마를 점검과 진단후 정비에 들어가고 있답니다..^^
먼저 시험운행과 스캔진단을 들어가는데요..
위에 보시는 바와같이 그래프상에 인젝터 보정량이 좀 낮고 높다는것을 볼수가 있네요..
심히 우려할 스캔값은 아니지만....더~!! 문제가 되기전에 인젝터 크리닝을 해주심이 좋을듯 싶네요..
인젝터부품이 워낙 고가품이다보니..관리가 중요하겠죠..!!
오늘 회원님의 애마에 들어갈 타이밍벨트 셋트 입니다.
마하모터스는 보시는바와 같이 타이밍벨트 부품은 모비스순정품으로 사용하며,
교환품목은 1. 타이밍벨트 2.겉밸트 3.워더펌프 4.워더펌프가스켓 5.겉밸트 아이들 베어링 6.겉벨트 텐션베어링 7. 타이밍텐션 베어링 8.타이밍 아이들베어링
9. 부동액 포함 하여 9가지부품을 순정품으로 교환을 하여드리고 있답니다..^^
또한 마하모터스는 타이밍벨트 교환후 부품상및 기술에 문제가 있을시 2년에4만킬로 무상A/S를 하여드린다는점..!!
스캔점검후 육안점검도 필수이니,,,놓치면 안되겠죠..?
외냐구요..?
회원님의 애마는 소중하니까요..^^
보시는 바와 같이 엔진로커암카바에서 오일누유 흔적이 보이네요..
년식과 킬로수가 있다보니 고무가스켓 부분이 경화되어,,,저리 오일이 누유가 되네요..ㅜㅜ
오일누유가 있는 부분도 정비를 하고,,
또한 오터레쉬(엔진밸브를 작동시켜주는 부품도) 교환에 들어갑니다.
오토레쉬가 마모되었을때..점검방법으로는 소음으로 진단을 내리는데요..
냉간 시동시 시동을 걸면 경운기소리처럼,,덩덩 거리는 소음이 난답니다.
이번 회원님의 차량도 소음이 많ㅇ이 올라왔는데요..
이번 타이밍벨트 교환시 오토레쉬 부품도 외 같이 교환을 하엿느냐면요..
요것이 부러지면 아주그냥~!!
타이밍벨트를 교환을 하여도 끊어진다는 사실을 아시는지요..!!
요것이 탈거한 오토레쉬 부품 입니다.
시동을 걸면 엔진밸브를 작동시켜주면 쇠가 마모가되어 부러지는 경우가 다러 있답니다..
아니,,제가 아주그냥..!!
오토레쉬가 부러져 타이밍벨트까지 파손되어 시동불능으로 견인입고된 차량을 수없이 보았답니다..
타이밍벨트와 똑같이 오토레쉬 부품도 예방정비에 필수 라는것 알고 계셔요..!!
기존에 장착되어 있던 고품 오토레쉬와 신품인 오토레쉬 입니다.
위에 말씀드렸던바와 같이 마하모터스는 오토레쉬 교환시 26가지부품을 모비스 정품을 교환을 하여드리고 있답니다.^^
모비스 순정품으로 포장되어 있는 오토레쉬 부품중에 몇가지 입니다.
저렇게 포장되어 있는 부품을 일일히 뜯어 위 사진처럼 오일에 풍덩~!! 담가놓아야 한답니다..
그레야 처음 시동시 데미지를 안먹겠지요..^^
요것은 오토레쉬 교환 부품중에 포함되어 있는 로커암카바 가스켓 입니다.
맨위 사진에 오일이 누설 흔적이 보이실겁니다..
바로 요~!!
가스켓 경화로 인해 오일누유가 된답니다..ㅜㅜ
기존에 장착되어 있던 타이밍벨트 셋트 입니다.
마하모터스는 정비완료 전,중간, 후마다 회원님들에게 부품설명과 작동 원리에 대해 설명을 드리고있답니다..^^
타이밍벨트를 탈거하고나니 저런모습이 나오네요..
타이밍벨트 교환주기는 7만에서8만킬로 사이에 교환을 하여주시는것이 적당하구요..^^
또한 더 오래 타고 싶다면 유로4엔진에 장착되어 있는 고탄력 타이밍벨트로 교환을 하시면 더오래 애마를 관리하며 타실수 있는 방법도
있답니다..^^
(비용은 2만원 정도 차이 입니다..)
마하모터스는 타이밍벨트 교환시 점검과 진단을 기본으로 하여드리고 잇으며,,
오고가시는 길에 방문주시어,,애마에 사랑을 주시기를 바랍니다..^^
