차종: #올뉴카니발

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증상: #올뉴카니발제동시소음 #올뉴카니발주행시떨림 #올뉴카니발하체소음

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원인: #로워암파손 #로워암어셈블리 #로워암부싱파손

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안녕하세요~

#수원시자동차정비전문점 #마하모터스 입니다.

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이번차량의 포스트 는 주행시 #핸들떨림 발생과 #제동시하체소음 #방지턱주행시소음 이 발생되어 점검후

정비를 한 포스트가 되겠습니다.

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​년식과 주행거리가 많은 차량입니다.

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시험운행을 하여보니 주행중 핸들떨림이 발생되었으며, 제동시 하체소음 그리고 방지턱주행시 에도 하체소음이 발생되었던

차량입니다.

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시험운행 을 하고 리프트에 올려 점검을 하여보니

문제가 많은 #로워암부싱 파손이 되어있더라구요~

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붉은 원안에 있는 부품이 탈거한 #로워암어셈블리 입니다.

(프론트) 좌,우 문제가 되어 교환에 들어갑니다.

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#로워암 교환은 #로워암어셈블리 로 교환을 합니다.

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탈거한 프론트 #로워암어셈블리 입니다.

붉은 원안에 들어가있는 부속류부품이 문제가 많이 발생이 됩니다.

자~그럼

보실까요~~!

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파손된 #로워암부싱 입니다.

부싱은 고무재질로 되어있다보니 시간이 흐르면 고무가 경화가 되어 저렇게 크렉이 가거나 또는 완전히 파손되는경우가

발생이 된답니다.

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#로워암 부품의 하는역할은~

타이어를 밑에서 받쳐주는 역할을 하기에 상당히 힘을 받는 부분이랍니다.

부싱이 딱딱하게 경화가 되면 방지턱주행시나 노면안좋은곳 주행시 충격으로인해 고무가 깨지는현상이 발생이 된답니다.

요거슨~~

신품 #로워암어셈블리 입니다.

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원래는 저렇게 고무가 붇어있어야 하걸랑요~

그런데~!!

오래되면~

요로코롬~ 고무가 깨져 안전한주행에 문제가 발생이 된답니다.

위 포스트 의 부품은 완전히 작살난 #로워암부싱 입니다.

절대적으루다가 요렇게 될때 까지 운행을 하는것은 금물 (stop) 입니다.

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#로워암어셈블리 부품의 교환주기는 킬로수와는 무관 하답니다.

년식으로 교환주기를 잡는것이 적당하리라 봅니다.

도로여건에 따라 다르겠지만 보통 3년 에서 4년에 점검후 이상이 발생하였다면 교환을 하여주는것이 안전상에 좋습니다.

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신품 사진과 비교하여 보시면 아~!! 이렇구나~!! 라는 말이 나오시리라 생각됩니다.

안전한주행 에는 법적속도 준수도 있지만서두~ 자동차정비를 어케 하는냐에 따라 안전한주행 이 이루어진다는것~!!

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탈거한 #로워암어셈브리 부싱 파손이 좌,우 상태가 다릅니다.

다행히도 반대쪽은 쪼매~ 덜 파손이 되어있더라구요~

하지만~!!

요정도 되었을때 교환을 권장하여 드립니다.

요렇게 되었을때 교환을 부품을 교환을 한다는것은 늦은감이 드니깐요~!!

왜~!!

나 자신 그리고 내차 더 나아가서는 타인의 목숨도 소중하잖아요~!!

#로워암부싱도 파손이 있어지만 #로워암볼 또한 마모로 인한 유격이 많이 발생하여

#로워암어셈블리 교환에 들어갑니다.

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탈거한 프론트 #로워암어셈블리

탈거한 프론트 #활대링크

요것또한 하체소음의 원인이 되기에 교환에 들어갑니다.

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모비스순정부품 프론트 #로워암어셈블리 와 #활대링크 (#스테이빌라이져링크) 입니다.

마하모터스 는 순정부품만을 취급하는 자동차정비전문점 입니다.

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안전한주행 즐거운드라이브 를 하고싶다면 점검~!!

점검은 필수인거 같습니다.

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이상으로 포스트를 간략하게 마무리 합니다.