차종: #스포티지R
년식: 2012년식
주행거리: 104,000킬로
증상: 착착착~~거리는 엔진소음발생
안녕하세요
#마하모터스 입니다.
오늘의 정비포스트는 아이들시 정차시 엔진소음으로 인해 점검후진단하여 정비를 한 포스트 입니다.
회원님께서는 저희 #마하모터스 에 #엔진소음 으로 이벤트 진행중인 #흡기크리닝4종셋트 를 예약하고 방문을 주셨더랍니다.
점검을 하여보니 흡기관련카본으로 인한 엔진소음이 아니고 엔진내부 타이밍체인 이 떨리는 증상이었습니다.
회원님에게 이렇게 말씀 드렸습니다.
흡기크리닝은 왜~!! 하시는거죠?
이러니 엔진소음이 너무심해 #흡기크리닝 을 하면 나아질성 싶어 해보고싶다고 하더군요
전혀~!!
#흡기카본누적 과 지금소음의 원인은 전혀 무관합니다.
이렇게 말씀을 드리고 정확히 점검과진단하고 견적까지 산출하여 정비에 들어갔습니다.
자~그럼 소음의 원인이 무엇인지 보실까요~
정비에 들어가고 있느느 #마하모터스 차승현과장님 이십니다.
#마하모터스 와 함께한지 어언 3년이 라는 시간이 흘러가네요
나이는 20대 후반이지만 정말 순수하고 자기일에 충실히 열심히 노력하는 친구 입니다..^^
아~ 포스트를 하여고 휴대폰사진을 열심히 들이대고 있는데 고객님께서 옆에서 하시는 말씀~!!
저~초상권 있는데요~~
이러시더군요~~ㅋㅋㅋ
그래서 제가 이랬죠
번호판도 안나오고 고객님 사진도 안나오게 뽀샵처리 잘할겁니다..ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
저의 포스트기본 앞,뒤 옆구리 뒷방댕이 죄다 먼저 올리는 센스~~~ㅋㅋㅋ
열심히 엔진을 분해 합니다
아~엔진을 분해 하는게 아니라 #타이밍체인 부터 #캠축 그리고 #오토레쉬 까정 죄다 분해를 합니다.
그래야만 고객님에게 문제점을 보여드릴수 있으니깐요~^^
그 문제점이 그 #소음의원인 이 무엇일까요~?
지도궁금하네유~~ㅎㅎㅎ
#흡기매니폴드 내에 카본도 상당히 많이 누적이되어있어 흡기크리닝에 들어갑니다.
위 포스트는 #흡기매니폴드 와 #EGR쿨러크리닝을 위해 탈착한 포스트 입니다.
엔진에 장착되어있는 #캠축 이며 #오토레쉬 그리고 #타이밍체인까지 탈착하니
하벌나게 휭~하네유
탈착한 #흡기매니폴드 입니다.
#흡기에카본 누적이 상담합니다.
그동안 크리닝을 한번도 안하셨더라구요
아마도~#연비와출력 부분에서 차가 나 힘들어~~~요렇게 투정을 부렸지 않을까~!!! 하는 생각도 살며시 드네유~ㅎㅎ
탈착한 부품들입니다.
그리고 교환할 부품들이기에 이 부품은 죄다 패기처분에 들어갑니다.
마하모터스 에서는 모든부품은 #모비스순정부품 만을 취급을 합니다.
간혹~일부품목만 리빌드품을 사용을 합니다만,,,그 이유는
현대모비스 에서 부품공급은 되지만 지랄맞게 어셈블리로 공급이되어 쓰질데기없는 지출이 많이 발생이되어
부득이한 부품은 리빌드부품을 사용을하고 있습니다.
그렇다고,,,A/S가 안되는거아녀?
아니죠~!! 그거슨 절대루 아랍니다,,,^^
#마하모터스 에서 정비후에는 부품상에문제시나 작업자의실수시 A/S처리는 깔끔하게 진행이 됩니다.
그만큼 철두철미 하게 정비가 이루어지고 있다고 단언컨데 말씀을 드립니다.
탈거한 #캠축브라켓 과 #캠축 입니다.
여기 위 부품에 문제가 있답니다.
솔직히 ~ 제 포스트를 고객님과회원님들께서도 보시지만 다른정비사님들도 보실거라 생각이 됩니다.
저는 기술에대해서 모든분들 에게 공유를 하는 마인드 이랍니다.
그러니 저의 회사에 입사 하는 기사님들도 빠른 정비습득을 할수있는 부분이구요~^^
뭐~기술을가지고 있다가 죽을때 싸질머져서 가지고갈것도 아니구 말이죠,,ㅎㅎㅎ
자~그럼 그 원인이 뭐 땜시~!!!
다시한번~
#캠축캐리어 입니다.
#캠축캐리어
두번 말씀을 드렸습니다..ㅎㅎ
이거슨~~
#캠축 입니다.
캠축의 양정은 회전시 오토레쉬를 작동하여 엔진밸브를 작동시켜 주는 초기 부품이라고 보시면 되겠습니다.
#캠축위 재질은 강철이구요
#강철
주물로 이루어진 #강철(?)
뭐~~일단 비철은 아니니 강철이라고 표현을 하겠습니다.ㅎㅎ
지가 또 #캠축의 재질을 말씀 드렸습니다 재질이 철 이라구요~!!!
여기도 답이 있답니다..^^
다시한번 위 포스트와 다른사진 입니다.
붉은원안을 자세히 보시기를 바랍니다.
캠축의 양정이 틀리다는것을 보실수 있겠습니다.
저거슨 저 흔적은(검은) 마모가 된게 아니라 캠축이 회전시 저렇게 표시가 난겁니다.
그렇다고 캠축을 교환을 하여야되냐???
아닙니다.
좀전에 지가 말씀을 드렸듯이 #캠축의재질을 #철 이라고 말씀을 드렸습니다.
물론~철도 가혹한조건 에서는 마모가 되겠지요.
하지만~ 지금정비하는차량의 소음의 원인이 #캠축 이 아니라는것~!!!
다시한번~~
요거슨 흡기쪽 캠축 입니다.
어~이상하네~!!
배기쪽 캠축과 흡기쪽캠축이 마모(?)된 흔적이 다르네..
왜 그러지?
뭐 땜시,,,참고로 양정의흔적은 센터에서 이루어져야 합니다.
여기까지~!!
참고로 제 포스트를 보시면 소음건에대한 원인이 있을겁니다.^^
이제 답은 보시는분들께서,,ㅎㅎㅎ
교환할 부품인 #오토레쉬 부품입니다.
요것이 캠축이 회전하여 #캠팔로우 를 작동시켜주면 엔진밸브가 작동을 한답니다.
부품은 모비스순정부품 입니다.
메인정비사님 께서 작업이 수얼하게 이루어지도록 어시스트작업자 가 자렇게 포장을 개봉하여
엔진오일에 살며시 담가둔거랍니다.
요것 또한 교환할 부품입니다.
#외부벨트셋트 며 #타이밍체인셋트 이렇게 박스를 개봉하여 작업이 수월하게 이루어지도록
살며시 셋팅을 하여둔겁니다.
이렇게 어시스트작업자가 해주면 정비시 많은 시간이 단축이 되구요
이렇게 #마하모터스 의 모든분들은 손과발이 그리고 생각이 척척~~맞도록 하여 실수를 최대한으로 줄이며
정비에 임하고 있습니다~!!!
정비 완료후 고객님께서 만족하여 출고를 하여드렸습니다.
회원님~~~초상권침해 안되게 포스트 하여드렸습니다~~^^
이상으로 끝.
마하모터스 의 모든정비상담은 유선이나 홈페이지 정비상담란 글로 상담을 드리고 있습니다
그래야만 빠른답변이 가능합니다.
블로그 답글의글은 다소시간이 걸리는 참고 바랍니다.
