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제목 #올뉴카니발 워더펌프 파손으로

차종: #올뉴카니발


엔진형식: 2200cc 디젤 R엔진


증상: #워더펌프 파손으로 냉각순환불량 발생하여 #엔진냉각계통 오버히트 발생


안녕하세요

#마하모터스 입니다.

오늘의 정비포스트는 자동차엔진의 냉각수(부동액)을 순환시켜주는 #워더펌프 파손으로 오버히트가 발생되어

입고되어 정비한 포스트가 되겠습니다.


자~!!

그럼 #워더펌프 가 무엇이고 왜 워더펌프 로 인해 엔진열을 시켜주는 #냉각수가오버히트 가 발생이되는지 보실까요~~^^









위 차량은 올뉴카니발 차량입니다.

#마하모터스 에 유선예약을 하시고 점검을 의뢰를 하였습니다.

점검을 하여보니 #냉각수(부동액) 오버히트가 발생이되었으며, 세심히 점검 또 점검을 하여보니

오잉~!!!

이곳에서 문제로인해 엔진열이받아 #오버히트 가 발생이 되었네요









진단과 견적이 나와서 고객님의 승낙하에 정비시공이 이루어졌습니다.

위 포스트는 엔진을 탈착한 차량의 엔진룸의 포스트 입니다.

엔진을 탈착하고나니 암것두 읍네요

허당~~(?),,,ㅋㅋㅋ







탈착한엔진(?) 아니쥐~~ 조립이 끝난 엔진입니다.

조립이 완성된 엔진이지만 하나,하나 설명을 드리겠습니다..

뭐~~작업순서야 정비사님들이 알아야 할부분이지만 회원님들께서는 뭣이~뭐 땜시

이유가 왜~!!

요것이 중요하지않을까 생각이 되어집니다.^^







#엔진헤드 를 탈착한 포스트 입니다.

왜~!!

#워더펌프 문제로 인해 #워더펌프 만 교환을 하면 되지

뭐더루~~~

#엔진헤드 를 교환을 해???

하시는분들도 있을겁니다.


#워더펌프 의 하는역할~?

워더펌프는 #엔진냉각수 즉 부동액(물) 을 순환시켜주는 부품 이랍니다.

부동액 (냉각수)가 엔진속에 꽉~채워져 있어야,,,,엔진열을 식혀 주어야 하는데 그물이 누수가되어 읍서~!!!

물이 읍고 그안에 공기가 차여있습니다. 그러면~

엔진열이 식을까요? 아니면 #엔진온도 가 올라갈까요?

답은 엔진열이(엔진온도) 가 상승이 된답니다.

엔진열이 상승하게 되면 쇠라는 물질은 변형이 되기 마련이랍니다.

그 변형된 만큼 공기가 엔진연소실 즉 피스톤에서 흡입,압푹,폭팔 시 압력이 냉각계통으로 들어가 오버히트 발생이 되는것이랍니다.


의미~~

학교댕길적에 공부도 안했는데,,나이먹어서 공부하고 설명하려니 겁나 힘드네유~~ㅎㅎ









엔진헤드 입니다.

부동액(냉각수) 관리도 그렇지만 엔진오일도 관리도 미흡하여 #엔진오일슬러지 또한 많이 쌓여있네요

부동액 중요!

엔진오일관리 중요!

요 두가지 알고 게셔요

그리고~!!!

#워더펌프 중요성!!!









이번차량은 킬로수도 많이되고 소모품 교환도 제대루 이루어지지를 않아 엔진을 탈거한김에 소모품교환도 같이 이루어졌습니다.

#타이밍체인 부터 #엔진마운트셋트 그리고 #외부벨트셋트 또한 같이 정비에 들어갔습니다.







문제의 #워더펌프 입니다.

워더펌프 교환주기는 보통 외부벨트 교환주기와 같다고 보시면 되겠습니다.

그런데 간혹~! 저희 #마하모터스 에 방문주신 회원님들의 차량을 보면 #외부벨트 만 교환을 하고

꼬옥~~~!!!

#워더펌프 는 교환을 안한차량이 많더라구요,

제 포스트를 보시면 앞으로는 그러지 않기를 바랍니다.

그렇게 하게되면 경제적으로 2중적으로 금전적 손실이 발생이 됩니다.


문제의 워더펌프 입니다.

워더펌프 안에는 풀리를 회전시켜주는 베어링이 장착이 되어있으며 또한 누수 방지를 위해 씰이라는 부품이 들어가 있습니다.

요것이~!!

오래되면 어떨까요?

베어링~!!! 그리고 씰~!!

워더펌프는 엔진회전수에 맞게 같이 회전을하며 냉각계통 물을 순환시켜주는 부품입니다.

회전~!!

그것도 고속회전~!!

#워더펌프 는 소모품 입니다,. #워더펌프 는 영구적이 부품이 아니라는것~!!!









다시한번~!!

화살표가 가르키는곳에서 부동액이 누수가 되었던 부분입니다.

워더펌프 에도 캡씰링 이라는 부품이 들어가는데요

아주~~취약한 부분입니다.

저희들은 일명~숨구멍 이라고도 하는데요

저곳에서 부동액누수가 많이 되고는 합니다. 그리고~베어링파손

간단하게 외부벨트와 워더펌프 를 주기적으로 (교환주기: 12만킬로 정도 교환을 권장하여드립니다.) 관리와 교환을 하였다면

이렇게 막대한 금전적손실 발생이안되었을거다. 하는 생각이 되어지는 사례였습니다.







자동차의 엔진은 모든 부품이 소모성 부품이고 관리가 필요한 부품입니다.

그것이 미흡하면~~!! ㅠㅠ










이제 하나,둘 마무리 단계입니다.

외부벨트 또한 모비스순정 부품으로 교환을 하여드립니다.

마하모터스 에서는 정비후 문제시 2년에4만킬로 무상A/S를 하여드리고 있습니다.

(단~!!! 일부품목은 제외 됩니다.)









문제의 워더펌프 또한 순정부품으로 교환을 합니다.

#워더펌프 외부벨트 교환시 꼬옥~!! 교환을 하여주시기를 바랍니다.









#엔진헤드 를 조립하고 그 주위에 장착되어 있던 부품도 하나,둘 조립에 들어갑니다.


휴대폰 카멜라도 힘든가 봅니다.

김이 서려있는거보니,,,ㅎㅎㅎ









점검중 문제가 되었던 하체부품인 #로워암어셈블리 도 교환을 합니다.

로워암어셈블리 는 좌,우 교환을 하였습니다.

교환원인은 로워암 부싱이 경화로인해 깨짐이 발생이되어 하체소음으로 교환을 하였습니다.







활대링크 또한 교환을 하여줍니다.

활대링크 문제시 요철부위 도로나 주행시나 방지턱주행시 소음이 발생됩니다.

이번차량도 주행점검시 소음이 발생되어 교환에 들어갔습니다.







외부벨트 입니다.

마하모터스 에서는 이벤트를 하고있습니다.

외부벨트셋트 ,,,등

저렴하게 정비이벤트를 하고있으며 모든부품 교환은 모비스순정부품 만을 사용을 하고 있습니다.









#외부벨트#워더펌프 입니다.

당근~!!

모비스순정 부품 입니다.








#워더펌프 에 들어가는 "오링" 과 "가스켓" 입니다.

요 부품또한 순정부품 으로만 교환을 합니다.









다시한번~

부품 조합이 이루어지는 #워더펌프#가스켓 셋트 입니다.


제가 왜~!!!

워더펌프 를 강조하는지 아시는지요?

중요한 부품입니다. #워더펌프 .









순정부품 입니다.

현대/기아 마크가 꾸욱~!! 찍혀있네요~^^







또한~!!

말도많고 탈도많은 #댐퍼풀리 입니다.

요녀석 또한 모비스순정부품 입니다.


아~뉘미

독수리타벙으로 자판 두들기니 손구락이 저리네유~ㅜㅜ

세월이 가두 독수리타법은 으쩔수가 읍나봅니다.

머리가 좋아야해 머리가~~ㅜㅜ

이제 나이가묵어 오타만 수십번 나네유~~ㅋㅋㅋ

(혹시라두 오타나믄 이해 부탁합니데이~~^^)







#외부벨트셋트 에 장착되어지는 #베어링셋트#워더펌프 그리고 #댐퍼풀리 입니다.

#마하모터스 에서는 외부벨트셋트 교환시 요로코롬 셋트로 교환을 하여드리고 있습니다.

가격은 유선상담이나 홈페이지 이벤트란을 보시면 이벤트가격이 공지가 되어 있습니다.







#마하모터스 모든 정비사님들은 정비시 회원님들의 차량을 내 차량처럼 관리 정비하여드리고 있으니

언제든지 궁금하신점 있으시면 홈페이지 정비상담란 이나 유선으로 문의를 주시면 상담을 드리겠습니다.


블로그 댓글은 지가 자주 못보니 꼬옥~!! 홈페이지 및 유선으로 문의를 주시면

빠른상담 이 가능하십니다.

감사합니다.