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제목 K7 LPI 엔진소음 착~착~착

차종: K7

엔진형식: LPI 2700cc

증상: 엔진시동 아이들시 착~착~착 거리는 소음이나 탁~탁~탁 거리는 소음발생

원인: 엔진밸브를 작동시켜주는 유압태핏 (MLA) 마모로 인한 소음발생

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안녕하세요
마하모터스 입니다.
가을 인가 싶더니 어느덧 겨울이 다가오네요
일주일도 금방가고 또 한달이 금방금방 가고,,,
이제 나이가 한살 더 쳐묵쳐묵 해 40대 후반으로 접어드네요~ㅠㅠ
그래도 오늘은 마하모터스에 방문주신 회원님께서 저한데 이런말씀을 하시더라구요~~
사장님 젊어보이세요~
나이가 어리신가봐요~~ㅎㅎ
순간 어려보인다 는 말씀에 힘든 와중에도 젊어보인다는 말을 들으니 힘이 불끈 나더라구요~~ㅎㅎ

오늘의 정비 포스트는 K7 LPI차량인데요
증상은 아이들시 엔진에서 규칙적으로 쇠를 때리는 소음이 나서 정비를 한 차량의 포스트 이랍니다.
소음은 보통 착~착~착 거리는 소음이나며 자전거 체인 늘어졌을때 나는 소음과 비슷하다고
보시면 되겠습니다.














차량은 K7 차량이며, 2대를 포스트를 하여보았습니다.
이제 K7 2700CC  뮤엔진이 년식도 있고 킬로수가 있다보니 유압테핏 (MLA) 마모로 인해 소음이 많이
나기 시작하네요

자 그럼 원인이 무엇인지 한번 보실까요~~!!















K7 2700CC LPI뮤엔진 입니다.

위 포스트 는 MLA(유압태핏) 을 분해하고 들어난 엔진밸브 입니다.
1번째 포스트를 보시면 붉은원안에 들어가있는 밸브가 마모가 되어 있는 모습이랍니다.
밸브가드가 저렇게 마모가 이루어져 있는 데 MLA(유압태핏) 또한 마모가 이루어져 있겠지요.

FM데루 정비를 하자면 엔진해드를 내려서 밸브까지 교환을 하여야 하지만
그러면 비용도 만만치않고 밸브는 크게 문제가 되지를 않아 마모된사이즈만큼 태핏을 계산하여 장착을 하여주면 된답니다.

엔진밸브 와 유압태핏 (MLA)부품이 마모되어 있는만큼 간극이 벌어져 밸브가작동시 쇠랑쇠를 치는소리가 거실리게 나는거랍니다.


















K7 2700CC 뮤엔진에는 엔진밸브가 24개가 장착이 되어 있는데요.
MLA(유압태핏) 또한 24개가 장착이 되어 있지요
그런데 정말 요것 정비하기 난해 하답니다.
마모된 치수만큼 계산해서 대리점에 부품 발주를 넣으면 보통 3~4일이 걸린답니다.
24개 MLA 부품이 제각각 사이즈가 다르다보니 시간이 엄청스레 많이 걸린답니다.

그러니 요것 정비하러 오실때는 시간적 여유를 갖고 정비를 하시기를 간곡히 부탁드립니다~~^^

















K7 V6엔진 입니다.

위 포스트를 보시면 엔진이 좌,우 로 갈라져 있지요~!
요~엔진을 V엔진 이라고 하며 6기통이니 V6엔진이라고 불려진답니다.

그런데~!!
MLA는 탈착하고 마음이 급했는지 포스트를 못하였네요~ㅠㅠ
처음 장착되어 있을때 MLA 간극을 밸브게이지로 마모된만큼 측정을 하고 원사이즈와 계산을 해서
최종적으로 부품 발주를 들어간답니다.
이과정에 머리 싸메는라 포스트를 못하였답니다.
(다음 포스트 에서 MLA 부품이 어떤 부품인지 포스트를 하여드리겠습니다~^^)

이렇게 산수를 계산할일이 있더라면 학교공부시 댕땡이 안까고 열심히 공부할걸 하는 생각이 절로 드네요,,ㅠㅠ











소음의 원인인 MLA(유압태핏) 완료후 고객님게서 소음을 들어보시고 만족하시어 출고를 하여드렸더랍니다.^^

이상으로 가을의 끝으머리 문턱에서 K7유압태핏 (MLA) 소음으로 인한 정비포스트를 마무리 하여봅니다.

마하모터스 는 모든 점검 과 정비는 예약제로 운영을 하고 있으니
방문전 꼭 유선으로 예약후 방문주심을 또한번 간곡히 부탁드리겠습니다.~^^