차종: 스포티지R
년식: 2011년식
증상: 엔진소음발생
정비내역: #타이밍치인#캠팔로우#어져스트(오토레쉬셋트)#인젝터크리닝#팬밸트셋트#워더펌프#부동액 교환
그리고~~#엔진마운트 교환
안녕하세요
마하모터스 입니다.
의미~뉘미랄~
오늘은 막판에 볼트 구멍이 안맞아 주둥아리에서 씨불 이라는 소리가 수도없이 나왔네요
R엔진 크랭크각센서 로 인해 엔진경고등이 발생되고 시동지연까지 발생된 차량이 있었지요~
그래서
진단을 하고 크랭크각센서를 교환을 하였드랬죠~~~
그런데~~
다른날은 크랭크각센서 볼트구멍이 쏙~쏙~~잘도 들가더구만~~!!
오늘은 뉘미~~
드룹게 안맞데요,,ㅠㅠ
(마음이 아직 들 비워졌나 봅니다~~ㅜ.ㅜ;;)
결국은 저보다 젊은 직원이 끼워마쳤지만~~ㅋㅋㅋ
아~~타이밍체인 이야기를 하여드려야 하는데
크랭크각센서 이야기를 하였네요..ㅎㅎ
(지송합니다~~^^)
오늘의 포스트 는 아이들시 엔진소음으로 인한 정비포스트 이랍니다.
소음은 아이들시 많이 나타나며 착~착 거리는 소음이 발생이 된답니다.
물론 주행시 에도 소음이 나지만 엔진소음으로 묻혀 안들리는것 뿐 이지요.
자~~그럼 오늘의 포스트 를 볼까요~~^^
타이밍체인과 엔진밸브 를 작동시켜 주는 오토레쉬 (캠팔로우+어져스트) 그리고 외부밸트 를 정비할 차량입니다.
처음부터 포스트 를 하여야 하는데
요즘 정신이 읍네요.
위 포스트 는 타이밍체인을 탈거한 포스트 인데요.
제가 왜~~포스트 에 붉은 원을 그려넣었을까요..?
회원님들께서 이해하기 쉽게 또 다른 사진을 올려보도록 하겠습니다.~^^
위 사진과 비교를 하여보시면 색이 다르지요
위 사진은 쫌~~검정색이 확 티 나고
밑에 포스트 는 깔끔하죠~~??
바로 ~!!
요것이 검은색이 엔진오일 찌거기(슬러지) 이랍니다.
자동차의 엔진은 구동을 하기위해서는 윤활유가 필요하지요.
윤활유(엔진오일)는 금속의 마찰을 마모를 방지하며,부드럽게 하기위해 필요하답니다.
그런데~~
자동차의 엔진은 시동을 거는순간 엔진열이 올라가요
그 열을 냉각 시켜주는 것은 부동액(즉~~냉각수)의 역할도 크지만 엔진오일의 역할도 중요하답니다.
그런데 엔진열이 고속주행시 100도가 넘게 오르면 엔진속에 있는 냉각수나 엔진오일이 어떻게 될까요~??
네~맞습니다.
산화가 된답니다.
엔진오일이 엔진열로 산화가되면 저렇게 검은 때같은 찌거기가 발생이 되지요..!!
그래서
회원님들 께서도 엔진오일은 일반광유 가 아닌 #합성유 를 주입을 하시는 거구요~!!
오일 교환주기를 지키는 거구요~~^^
위~포스트는
#캠축 이랍니다.
스포티지R 차량의 캠축은 2개가 장착이 되어진답니다.
흡기쪽 1개 배기쪽1개!!
#R엔진 차량은 이렇게 캠축이 2개랍니다.
요것은 무엇일까요..?
요녀석이 엔진밸브를 작동시켜주는 #캠팔로우 와 #어져스트 라는 부품이랍니다.
요녀석들도 엔진오일에 많은 영향을 받죠
자동차엔진 내부의 모든부품은 엔진오일로 인해 수명이 결정 짓는다 보시면 됩니다.
그리고 냉간시 차를 시동걸자마자 출발 하는것~!!
이건 정말 안되요~!!
그 이유는 쫌 있다 설명을 드릴께요~~^^
캠팔로우 와 어져스트 를 들어내니 #엔진밸브 가 보이네요.
위 포스트 가 엔진밸브 이랍니다.
1기통에 밸브가 두개가 장착이 되어있는 구조이구요
4기통(피스톤이4개) 이니 밸브는 흡기쪽 8개 배기쪽8개 이렇게 총 16밸브가 장착이 되어진답니다.
다시한번 들이대어 보았습니다~~
잘보이시라구요~~^^
뉘미
마음은 급하고 사진은 빨리찍고 일도 해야되니~~ㅜㅜ
손까지 수전증이 오네요.
그래서 잘 보이시라고 다시한번 박아보았습니다...ㅎㅎㅎ
다시한번~!!
보이시죠.
타이밍체인 과 오토레쉬 즉~캠팔로우 어져스트 를 마모시켜 소음이 발생되는 원인은 엔진오일 이랍니다.
위에서 설명을 드리다가 잠깐~~!!
엔진오일은 엔진이 시동이 꺼져 있으면 중력으로 인해 엔진내부에있는 엔진오일이 오일팬 즉~~밑으로 가라 앉는답니다.
이건 당연한 말인데~~
왜~~이건에 대해 말씀을 드리냐구요~~
자~~!!
엔진오일이 밑으로 가라앉고 시동을 걸었어요~~
그쵸~~!!
그럼 바로 출발하시나요 아니면~~워밍업 을 하시나요..??
워밍업~!!
사람도 거시기 할때는 워밍업 이라는것을 꼭!! 해야지요
그래야만 쥐도 안나고 컨디션이 좋아 순탄하게 마무리를 하지요~^^
자동차도 사람과 똑같답니다.
자동차 엔진이 쉬는동안 엔진오일은 밑으로 가라앉으며, 시동을 거는순간 엔진오일펌프가 작동하여 엔진 각 라인으로 엔진오일을
공급을 하여준답니다. 그리고 유막이라는것을 형성해 주지요~
(일반광유 보다 합성유는 유막형성을 오래토록 지속시켜 주기는 하지만~!!)
그런데~유막을 형성하기전에 엔진에 힘을 가하게되면 금속이 어떻해 될까요~!!
마모가 되지요
이것이 한번,두번,세번 반복을 하게되면 결국은 금속이 마모가되어 소리가 발생이 되는거구요,
그래서~~엔진오일을 합성유로 교환하는 이유이기도 하답니다.
일반광유 보다 #합성유 엔진오일이 엔진유막 즉 마찰,마모 면에 우수하기 때문이지요.
타이밍체인은 영구적인 부품 이랍니다.
그런데~
교환을 하는 이유는 위 설명을 드렸다시피 관리가 잘못되어(오일교환주기/워밍업) 교환을 하는거구요~!!
사람몸 이나 차동차 엔진이나 찌거기는 만병의 근원이랍니다.
이제 부품을 장착하기전 이렇게 찌거기를 크리닝을 하고 ~!!
필요한 부품을 셋팅에 들어갑니다.
그런데~
뉘미~~
이렇게 부품이 하나,하나, 개별포장이 되어 나온답니다.
요것도 까는게 일이야요~~ㅜㅜ
#오토레쉬 즉 #캠팔로우 부품이 16개 #어져스트 부품이 16개 가 장착이 되고
#타이밍체인 이 2개 #체인가이드 가 4개 #체인텐셔너 가 2개 이렇게 장착이 되어진답니다.
이렇게 캠팔로우 와 어져스트 를 조립을 하고~!!
이렇게 하나,하나, 조립에 들어갑니다.
요것이 마모가 되고 문제가 생기면 일명 경운기 소음이 발생이 된답니다.
(다시한번~!!)
엔진오일 관리주기는 철저하게~!!
(그리고~!!)
워밍업은 필수~!!
오토레쉬 를 조립을 하였으니 이제 캠축을 조립을 할 차례 입니다.
캠축은 2개가 장착이 되어진답니다.
흡기쪽 캠축 1개 / 배기쪽 캠축 1개 이렇게요~!!
타이밍체인 을 장착하기위해 타이밍인치 를 정렬을 시키고~!!
요로코롬~~
이빨과 이빨이 일치가 되어야 한답니다.
안그러면 다 조립후 소음이 발생되며, 문제가 되지요~!!
이제~
타이밍체인을 조립할 단계 이랍니다.
먼저~~ #엔진오일펌프체인 을 조립하고~!!
#캠축체인 도 조립을 하구요~^^
타이밍체인 가이드 와 체인장력을 유지 해주는 체인텐셔너 도 조립을 하고~!!
워더펌프 입니다.
마하모터스 에서는 팬밸트 교환시 워더펌프 까지 포함하여 교환을 하여드리고 있답니다.
아이들 베어링 입니다.
아이들 베어링은 총3개가 장착이 되지요~^^
댐퍼풀리(개선품) 과 팬밸트장력을 유지해주는 오토텐션베어링 입니다.
요렇게 #팬밸트(V밸트) 를 장착을 하여주면 엔진쪽 정비시공은 끝~~^^
아~~그리고~!!
엔진마운트 도 교환을 하여주지요~
이번 차량은 년식이 11년버전 이어서 엔진마운트도 많이 노후가 되어 교환을 하였답니다.
#엔진마운트 는 총 3개가 장착이 되어지는데요~
#엔진마운트 / #미션마운트 그리고 #센터롤로드마운트 이렇게 3개가 장착이 되어진답니다.
차량엔진룸에 엔진과변속기 가 장착이 되어 있는데요.
요 ~엔진마운트가 차체와 엔진&변속기를 이어주는 역활을 하여 상당히 힘을 많이 받는답니다.
엔진마운트 교환주기는 킬로수로 계산을 하는것보다 보통 년식으로 교환주기를 잡는데요
보통~~5년에서 6년정도 보시면 되겠습니다.
마운트제질 이 고무로 이루어져 있어 교녀석 또한 시간이 흐르면 주저않고 경화가 되어
엔진아이들시 진동 그리고 주행시 변속충격 등을 잡아 승차감을 완화하는 역할을 한답니다..^^
이렇게 정비시공을 완료~!!
타이밍체인 관리는 뭐라구요~~??
엔진오일 교환주기를 지켜주는것~!! 그리고 워밍업 하는것~!! 꼭~!! 알고 계시기를 바랍니다.
에고~~
이제서야 포스트 를 마무리 하네요
얼른~포스트 를 해서 보여드리고 싶은맘은 굴뚝 같았지만~
현장일을 먼저 하여야 하기에~~
마하모터스 는 자동차정비 전문점으로 지속적으로 공부하고 노력하는 업체이오니
언제든지 궁금하신점 있으시면 마하모터스 홈페이지 정비상담란 및 유선으로 문의를 주시면
성실히 상담을 드리겠습니다.
오늘 하루도 안전운행 하시기를 바라며,
즐거운 저녁 시간보내시기 를 바랍니다.
감사합니다.
