차종: K7

년식: 2015년식

킬로수: 12만킬로

엔진형식: 3000cc LPI 엔진

정비내역: 브레이크 오일 & 점화플러그/점화코일.,,그리고 미션오일 교환

K7 2015년 차량입니다.
년식은 짧지만 고객님께서 장거리 위주로 주행을하는 차량이어서 벌써~~
12만킬로가 넘어네요.

장거리 위주로 주행을 하는 차량이다보니 소모품인 부품 교환시기가 빨리오는거 같습니다.

K7 차량은 2009년부터 출고가 되어 아직까지 단종이 안되고 모델만 바뀌어 꾸준히 출고가 되고 있네요
그만큼 국민(?) 차로써 사랑을 받는게 아닌가 싶네요~^^

심장은 LPI-엔진인 3000cc 차량입니다.
2700cc만 되어도 함이 남아돌 터인데,,,,,3000cc 라니~~^^

점화플러그 와 점화코일을 교환하기위해 흡기매니폴드 인테이크를 탈거한 엔진입니다.

앞쪽 플러그와 코일은 흡기내미폴드 탈거를 안하여도 교환이 되지만,,
뒤쪽은 흡기매니폴드를 탈거해야지만 교환시공이 가능하답니다.

점화플러그를 교환하여 흡기매니폴드를 탈거한 모습입니다.
부품은 모두 모비스순정부품 으로 교환이 이루어진답니다.

점화플러그&점화코일 교환주기는 대략 10만킬로 에서 12만킬로 사이에 교환
팬밸트 &베어링 포함 10만킬로 에서 12만킬로 사이에 교환을 하여주시는 것이 적당하답니다.

점화플러그 와 점화코일을 교환후 변속기(미션오일)을 교환하는 중 입니다.

미션오일 교환 방법은 먼저~~
미션오일 드레인볼트를 탈거하여 낙하식으로 배출한후 한번더~~
변속기오일 전용장비로 순환하여 라인에 남아있는 잔유오일을 제거하며 순환식으로 교환을 하고 있답니다.

변속기(미션오일)오일 교환주기는 대략 6만킬로에서 8만킬로 사이에 교환을 하여주시는것이
적당하답니다.
차량 매뉴얼 상에는 무교환으로 나와있지만 그건~!!
아니올시다 입니다.
어케~ 오일이 무교환이 될수 있는지~!!!

기존에 있는 변속기(미션오일) 오일을 낙하식으로 배출하고 장비순환식으로
돌려가며 교환하는 중 입니다.

신오일 과 구오일 을 비교하여보면 색부터 다르지요~?

변속기오일은 유압오일 이며,
변속기오일로 인해 변속기를 장시간 사용할수있냐 없냐 결정을 한답니다.
그러니 꼭~!!
변속기오일(미션오일) 은 주기적으로 교환을 하여주시기를 바랍니다,,^^

변속기오일(미션오일) 순환장비로 미션오일을 교환하고 있는 중 입니다.

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감사합니다.