차종: #싼타페dm #쏘렌토r #뉴쏘렌토r #베라크루즈
동력전달 형식: 4WD
정비시공내역: 4WD 작동불능 으로 스플라인기어 교환
안녕하세요
마하모터스 입니다.
이번 정비포스트 는 4륜 작동불능으로 점검후 정비시공을 한 포스트가 되겠습니다.
차량의 동력전달 계동은 2륜과 (2WD) / 4륜 (4WD) 로 작동을 하는데요
2륜은 앞바퀴만 굴러가는 방식이며, 4륜은 앞,뒤 바퀴가 같이 구동되는 방식으로 생각하시면 되겠습니다.
그런데 간혹 후륜(4WD)가 작동이 안될때가 있는데요
물론~4WD가 작동이 안되는 원인은 많이 있답니다.
하지만~~그중에서 스플라인기어 마모로 인해 동력전달이 안되어 4WD가 작동이 안되는 사례가 종종 발생이 된답니다.
스플라인기어 가 어떻게 생겨먹었으며, 어디에 장착이 되는지 한번 보실까요~~
마모된 #스플라인기어 입니다.
#스플라인기어 는 변속기 내부에 장착이 되어 있는데요
트렌스퍼가 장착이 되어지는 곳이기도 하지요.
4륜은 보통 #트렌스퍼 와 #디퍼런셜 로 이루어져 있는데요
트렌스퍼 는 변속기에 장착이 되어지며 변속기동력을 트렌스퍼 에 거쳐 #프로펠라샤프트 를 거친후 디퍼런셜로 동력을 전달합니다.
그렇게 뒷바퀴가 구동을 하는 방식 이지요
(간단히 설명을 드려보았습니다)
간혹~!!
4WD 차량인데 뒷바퀴가 구동이 안되고 소음이 나는차량이 있을겁니다.
그 이유는 여러가지 가 있겟지만~!!
스플라인기어 즉~!!
기어가 마모가 되어 내부에서 헛돌아 동력이 잘 전달 되지를 않아 4륜이 작동불 이라는 원인이기도 합니다.
#스플라인기어 를 교환하기 위해서는 변속기를 탈착하고 분해를 하여야만 교환을 할수가 있답니다.
위 포스트는 기존의 스플라인 기어를 탈착한 변속기 입니다.
신품 스플라인기어 입니다.
다시한번 비교사진 입니다.
저곳에 기어로 이루어진 부분에 트렌스퍼 가 장착이 되어 동력전달을 해주는 방식 이랍니다.
개인적인 생각으로 연구원님들이 개발시 저곳에도 변속기유가 들어가면 저렇게 녹이 발생되지를 않고 마모가 이루어지지를 않을터인데~!!
생각을 해봅니다.
그래서 저렇게 마모되기전 탈착하여 #스플라인기어에구리스 를 도포하여 예방정비를 하여준답니다.
오늘은 잠시 회원님들께서 스플라인기어 가 어떠한건지
그리고 4륜불작동의 원인이 무엇인지 포스트를 하여보았습니다.
감사합니다.
