차종: 그랜져TG

엔진형식: 가솔린 2700 CC

증상: 출력부족및변속충격발생

원인: 라디에터 오일쿨러 막힘으로 변속기 미션내 뎀퍼클러치 고착으로 변속충격및 출력부족발생한 사례입니다..

안녕하세요~~

마하모터스 오인곤 입니다.

이번 차량은 그랜져TG 2700CC 차량인데요.

주행시 차가 울컥거림과 출력부족 그리고 툭툭 치는현상으로 입고된 차량입니다.

점검을 하여보니 변속기오일 교환주기가 오래되었는지..심히~~안좋더라구요..

보통 변속기오일(미션오일) 교환주기는 5단은 3만에서4만킬로 6단은 6만에서7만킬로 정도에

교환을 하여주시는것이 미션내부 부품 데미지를 줄이는 방법이라 할수있겠습니다..^^

마하모터스는 정비시공전 회원님들의 애마에 대해 불편한점을 먼저 원인(진단하고)파악을 하고,,

전체적으로 차량상태 점검후 정비시공에 들어가고 있답니다..^^

이번차량의 문제점의 (출력부족/변속시충격/차량 울컥거림)원인은 라디에터 오일쿨러 막힘으로 미션배부 뎀퍼클러치 고착으로

진단을 하였습니다.

여기서 간과 할수있는부분은 미션만 진단하여 작업을 하게되면 차후 동일증상으로 또 미션이 망가져

제 작업을 할수있는 사례가 발생이 된답니다..

미션을 탈거하니 요레 엔진 크랭크에 장착되어있는 플라이휠이 보이네요..

죠~플라이휠과 토크컨버터가 연결되어 유압으로 엔진에서 미션(변속기)로 동력전달을 하여준답니다..^^

그랜져TG 차량은 미션을 탈거하기 위해서는 앞쪽 크로스맴버 를 탈거하고 미션을 탈착하는 번거로움이 있답니다..ㅜㅜ

하지만,,,저희 마하모터스 는 자동차 정비전문점 이니...요런거는 문제가 되지를 않죠..ㅎㅎㅎ

짜잔~~기존에 장착되어 있던 미션 입니다.

변속기는 이렇게 어셈블리로 탈착을 하여줍니다.

보통 미션내부 간단한 부품이 망가졌다면 간단히 수리가 될텐데..

뎀퍼클러치 부분이 망가졌으니 리빌드 (재생) 부품인 변속기로 대체 하기로 하였습니다.

마하모터스 는 변속기 재생(리빌드) 부품으로 교체시 1년에2만킬로 A/S를 하여드리고 있답니다..^^

변속기를 주문하니 바로 입고가 되었네요..

변속기(미션) 어셈블리와 토크컨버터 부품이 도착을 하였네요..

신품변속기는 가격이 후덜덜~~

하니 리빌드 부품으로 장착을 하기로 하였습니다.

리빌드 변속기의 A/S기간은 1년에 2만킬로가 되겠습니다..^^

변속기를 정비시공에 들어가기에 앞서 엔진미미를 점검을 하여보니..

그동안의 세월로 인해 엔진마운트고무가 많이경화가 되고 주저않아 교환시기가 되었답니다.

이부분도 변속기를 탈착한김에 동반정비로 시공에 들어가구요...(동반정비 이니 가격은 저렴하겠지요..^^)

엔진미미는 총4가지로 구성되는데요,,

엔진미미,미션미미,센터 앞미미,센터 뒤미미 ,,,이렇게 4가지 이랍니다.

이번 변속기를 망가트린 주된 범인으로 주목된 라디에터 입니다..

죠~~라디에터 안에 미션 오일쿨러가 장착이 되어있죠..

고속주행을 하게되면 보통 엔진열과 미션오일온도가 100도가 넘어간답니다..

그열을 식혀주기위해 라디에터 와 오일쿨러를 장착을 하는거구요.

그런데 저안에 미션오일쿨러가 막혀 제역활을 못하니...미션오일 순환이 불량하여 변속기(미션)이 사망할수밖에요..ㅜㅜ

미션오일 교환주기는 4단~5단은 3만에서4만킬로 교환을 권장해 드리고요~~

6단 변속기 미션오일은 6만~7만킬로 교환을 권장해 드립니다.

사람이나 자동차나 관리하기 나름인거 같습니다..ㅜㅜ

주소: 경기도 수원시 권선구 오목천동 35-5번지(수원여대후문)

도로명: 경기도 수원시 권선구 온정로30번길59 (오목천동)

전화: 031-296-0305(6)

(정비상담은 언제든지 환영하오니 마하모터스 홈페이지 정비상담을 이용해주시거나 유선으로 문의를 주시면

성실히 답변 드리겠습니다,,^^)