차종: #올뉴카니발

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엔진형식: 2200cc 디젤 R엔진

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증상: #워더펌프 파손으로 냉각순환불량 발생하여 #엔진냉각계통 오버히트 발생

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안녕하세요

#마하모터스 입니다.

오늘의 정비포스트는 자동차엔진의 냉각수(부동액)을 순환시켜주는 #워더펌프 파손으로 오버히트가 발생되어

입고되어 정비한 포스트가 되겠습니다.

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자~!!

그럼 #워더펌프 가 무엇이고 왜 워더펌프 로 인해 엔진열을 시켜주는 #냉각수가오버히트 가 발생이되는지 보실까요~~^^

위 차량은 올뉴카니발 차량입니다.

#마하모터스 에 유선예약을 하시고 점검을 의뢰를 하였습니다.

점검을 하여보니 #냉각수(부동액) 오버히트가 발생이되었으며, 세심히 점검 또 점검을 하여보니

오잉~!!!

이곳에서 문제로인해 엔진열이받아 #오버히트 가 발생이 되었네요

진단과 견적이 나와서 고객님의 승낙하에 정비시공이 이루어졌습니다.

위 포스트는 엔진을 탈착한 차량의 엔진룸의 포스트 입니다.

엔진을 탈착하고나니 암것두 읍네요

허당~~(?),,,ㅋㅋㅋ

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탈착한엔진(?) 아니쥐~~ 조립이 끝난 엔진입니다.

조립이 완성된 엔진이지만 하나,하나 설명을 드리겠습니다..

뭐~~작업순서야 정비사님들이 알아야 할부분이지만 회원님들께서는 뭣이~뭐 땜시

이유가 왜~!!

요것이 중요하지않을까 생각이 되어집니다.^^

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#엔진헤드 를 탈착한 포스트 입니다.

왜~!!

#워더펌프 문제로 인해 #워더펌프 만 교환을 하면 되지

뭐더루~~~

#엔진헤드 를 교환을 해???

하시는분들도 있을겁니다.

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#워더펌프 의 하는역할~?

워더펌프는 #엔진냉각수 즉 부동액(물) 을 순환시켜주는 부품 이랍니다.

부동액 (냉각수)가 엔진속에 꽉~채워져 있어야,,,,엔진열을 식혀 주어야 하는데 그물이 누수가되어 읍서~!!!

물이 읍고 그안에 공기가 차여있습니다. 그러면~

엔진열이 식을까요? 아니면 #엔진온도 가 올라갈까요?

답은 엔진열이(엔진온도) 가 상승이 된답니다.

엔진열이 상승하게 되면 쇠라는 물질은 변형이 되기 마련이랍니다.

그 변형된 만큼 공기가 엔진연소실 즉 피스톤에서 흡입,압푹,폭팔 시 압력이 냉각계통으로 들어가 오버히트 발생이 되는것이랍니다.

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의미~~

학교댕길적에 공부도 안했는데,,나이먹어서 공부하고 설명하려니 겁나 힘드네유~~ㅎㅎ

엔진헤드 입니다.

부동액(냉각수) 관리도 그렇지만 엔진오일도 관리도 미흡하여 #엔진오일슬러지 또한 많이 쌓여있네요

부동액 중요!

엔진오일관리 중요!

요 두가지 알고 게셔요

그리고~!!!

#워더펌프 중요성!!!

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이번차량은 킬로수도 많이되고 소모품 교환도 제대루 이루어지지를 않아 엔진을 탈거한김에 소모품교환도 같이 이루어졌습니다.

#타이밍체인 부터 #엔진마운트셋트 그리고 #외부벨트셋트 또한 같이 정비에 들어갔습니다.

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문제의 #워더펌프 입니다.

워더펌프 교환주기는 보통 외부벨트 교환주기와 같다고 보시면 되겠습니다.

그런데 간혹~! 저희 #마하모터스 에 방문주신 회원님들의 차량을 보면 #외부벨트 만 교환을 하고

꼬옥~~~!!!

#워더펌프 는 교환을 안한차량이 많더라구요,

제 포스트를 보시면 앞으로는 그러지 않기를 바랍니다.

그렇게 하게되면 경제적으로 2중적으로 금전적 손실이 발생이 됩니다.

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문제의 워더펌프 입니다.

워더펌프 안에는 풀리를 회전시켜주는 베어링이 장착이 되어있으며 또한 누수 방지를 위해 씰이라는 부품이 들어가 있습니다.

요것이~!!

오래되면 어떨까요?

베어링~!!! 그리고 씰~!!

워더펌프는 엔진회전수에 맞게 같이 회전을하며 냉각계통 물을 순환시켜주는 부품입니다.

회전~!!

그것도 고속회전~!!

#워더펌프 는 소모품 입니다,. #워더펌프 는 영구적이 부품이 아니라는것~!!!

다시한번~!!

화살표가 가르키는곳에서 부동액이 누수가 되었던 부분입니다.

워더펌프 에도 캡씰링 이라는 부품이 들어가는데요

아주~~취약한 부분입니다.

저희들은 일명~숨구멍 이라고도 하는데요

저곳에서 부동액누수가 많이 되고는 합니다. 그리고~베어링파손

간단하게 외부벨트와 워더펌프 를 주기적으로 (교환주기: 12만킬로 정도 교환을 권장하여드립니다.) 관리와 교환을 하였다면

이렇게 막대한 금전적손실 발생이안되었을거다. 하는 생각이 되어지는 사례였습니다.

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자동차의 엔진은 모든 부품이 소모성 부품이고 관리가 필요한 부품입니다.

그것이 미흡하면~~!! ㅠㅠ

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이제 하나,둘 마무리 단계입니다.

외부벨트 또한 모비스순정 부품으로 교환을 하여드립니다.

마하모터스 에서는 정비후 문제시 2년에4만킬로 무상A/S를 하여드리고 있습니다.

(단~!!! 일부품목은 제외 됩니다.)

문제의 워더펌프 또한 순정부품으로 교환을 합니다.

#워더펌프 외부벨트 교환시 꼬옥~!! 교환을 하여주시기를 바랍니다.

#엔진헤드 를 조립하고 그 주위에 장착되어 있던 부품도 하나,둘 조립에 들어갑니다.

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휴대폰 카멜라도 힘든가 봅니다.

김이 서려있는거보니,,,ㅎㅎㅎ

점검중 문제가 되었던 하체부품인 #로워암어셈블리 도 교환을 합니다.

로워암어셈블리 는 좌,우 교환을 하였습니다.

교환원인은 로워암 부싱이 경화로인해 깨짐이 발생이되어 하체소음으로 교환을 하였습니다.

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활대링크 또한 교환을 하여줍니다.

활대링크 문제시 요철부위 도로나 주행시나 방지턱주행시 소음이 발생됩니다.

이번차량도 주행점검시 소음이 발생되어 교환에 들어갔습니다.

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외부벨트 입니다.

마하모터스 에서는 이벤트를 하고있습니다.

외부벨트셋트 ,,,등

저렴하게 정비이벤트를 하고있으며 모든부품 교환은 모비스순정부품 만을 사용을 하고 있습니다.

#외부벨트 와 #워더펌프 입니다.

당근~!!

모비스순정 부품 입니다.

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#워더펌프 에 들어가는 "오링" 과 "가스켓" 입니다.

요 부품또한 순정부품 으로만 교환을 합니다.

다시한번~

부품 조합이 이루어지는 #워더펌프 와 #가스켓 셋트 입니다.

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제가 왜~!!!

워더펌프 를 강조하는지 아시는지요?

중요한 부품입니다. #워더펌프 .

순정부품 입니다.

현대/기아 마크가 꾸욱~!! 찍혀있네요~^^

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또한~!!

말도많고 탈도많은 #댐퍼풀리 입니다.

요녀석 또한 모비스순정부품 입니다.

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아~뉘미

독수리타벙으로 자판 두들기니 손구락이 저리네유~ㅜㅜ

세월이 가두 독수리타법은 으쩔수가 읍나봅니다.

머리가 좋아야해 머리가~~ㅜㅜ

이제 나이가묵어 오타만 수십번 나네유~~ㅋㅋㅋ

(혹시라두 오타나믄 이해 부탁합니데이~~^^)

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#외부벨트셋트 에 장착되어지는 #베어링셋트 와 #워더펌프 그리고 #댐퍼풀리 입니다.

#마하모터스 에서는 외부벨트셋트 교환시 요로코롬 셋트로 교환을 하여드리고 있습니다.

가격은 유선상담이나 홈페이지 이벤트란을 보시면 이벤트가격이 공지가 되어 있습니다.

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#마하모터스 모든 정비사님들은 정비시 회원님들의 차량을 내 차량처럼 관리 정비하여드리고 있으니

언제든지 궁금하신점 있으시면 홈페이지 정비상담란 이나 유선으로 문의를 주시면 상담을 드리겠습니다.

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블로그 댓글은 지가 자주 못보니 꼬옥~!! 홈페이지 및 유선으로 문의를 주시면

빠른상담 이 가능하십니다.

감사합니다.