차종 : #그랜져hg

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증상: #dpf경고등 발생

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원인: #dpf내부 녹음으로 인해 백화현상 발생으로 지속적인 엔진경고등발생

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증상: #dpf문제로인해 출력부족발생

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안녕하세요

#마하모터스 입니다.

두달가까이 장마로인해 물난리가 나더니 잠잠하던 코로나가 또다시 문제가 되네요

모든 회원님 건강관리 잘하시기를 바라며, 오늘의 포스트를 올려봅니다.

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오늘의 포스트는 그랜져hg 디젤 차량입니다.

엔진경고등으로 인해 현대지정업체 를 몇번씩 방문을 하시고 문제가 개선되지를 않아 저희 #마하모터스 에

정비를 의뢰한 차량의 포스트가 되겠습니다.

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왜~!!

뭐 땜시 #엔진경고등 이 발생이 되고 #출력부족 이 나왔는지 보겠습니다.

평택에서 수원 마하모터스 에 방문주신 회원님의 애마 입니다.

회원님께서 정비하고 계시는 모습을 정비하다 말고 뒤로 살며시가서 도촬을 하여보았습니다..ㅎㅎ

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전날 방문을 주셨는데,,,

dpf부품 수급이 안되어 긴급발주를 넣고 하루정도 기다린 다음에 정비를 하였네요,,ㅜ

부품이 워낙 고가품 이다보니 모비스대리점 에서도 부품재고를 안고가지를 않나 봅니다.

그래두~~한,두개는 안고가지 하는 마음이~~ c~ㅎㅎ

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dpf크리닝으로 방문을 주셨는데 점검을 하여보니 경고등이 발생이 되어있었으며,

dpf효율저하 로 문제가 되는 차량이었습니다.

일단은 점검이 먼저 입니다.

크리닝으로 가능하면 크리닝만 하면 되지만 그렇지 않을경우는 금전적인 손해만 발생이 됩니다.

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위 포스트 는 기존에 장착되어 있던 dpf내부 모습입니다.

정상적인 차량이라면 붉은 화살표가 가리키는곳이 저렇게 매연이 없어야 합니다.

다시한번~!!

휴대폰카메라를 들이대어 보았습니다.

dpf내부를 보시면 희끗한게 보이실겁니다.

저런현상은 dpf내부가 녹아서 저러한현상이 발생이 된답니다.

그리고 또한~ dpf가 제역할을 못하니 out쪽 라인 에 검은매연이 묻어나오는 것 이구요.

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dpf내부가 녹거나 파손이 되었다면 아무리 dpf크리닝을 하여도 똑같다는 말 입니다.

dpf크리닝은 문제되는것을 정상적으로 하여주는것이 아니라~!!

예방정비 라고 보시면 되겠습니다.

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마하모터스 에서는 dpf크리닝 권장주기를 8만킬로 정도에 크리닝 권장주기로 권해 드립니다.

(단~! 운행조건에 따라 달라질수 있다는점 참고바랍니다.)

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탈거한 dpf입니다.

요것은 크리닝을 하여도 문제가 되기에 패기처분에 들어갑니다.

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모비스에 주문한 부품이 수급이 되었습니다.

#dpf어셈블리 와 dpf에 장착되어지는 센서류도 교환을 합니다.

부품은 모비스순정부품 입니다.

신품이라서 그런지 때갈이 틀리네요~ㅋㅋ

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#그랜져hg 차량의 dpf에 장착되어지는 센서는 4개가 장착이 되어집니다.

#배기온도센서 2개 #람다센서1개 #산소센서1개 이렇게 4개가 장착이 되어집니다.

신품 dpf내부 모습입니다.

신품이어서 그런지 내부 모습이 깨끗 하네요

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자 비교를 하여보겠습니다.

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위 포스트 와 비교를 하여보시면 dpf내부가 백화현상이 없어야 합니다.

신품이니까~~ 없지 않을까~!! 하는 생각도들겁니다.

하지만 그렇지를 않답니다.

dpf는 매연저감장치로 저렇게 검정매연이 묻어 있다면 유심히 점검을하여야 할부분입니다.

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기존차량에 장착되어있던 dpf를 탈거한 포스트 입니다.

엔진 전체 포스트 입니다.

신품 을 장착을 하려고 대가중 입니다.

센서류도 장착하기전 dpf에 장착을 합니다.

요것은 무엇일까요?

터보차져 에 장착되어지는 스터트볼트 와 너트 입니다.

그런데 지가 왜 포스트를 하였을까요~~ㅎㅎ

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원래는 붉은화살표 표시에 스터트볼트 가 장착되어 있어야 하는데 읍지요~!!

그런데 와~~??

ㅎㅎㅎ

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다시한번~!!

으미~ 그런데 무엇인가 다시 나타났네요~~ㅎㅎ

잠시 마술을 부렸슴돠~~ㅋㅋ

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붉은화살표 표시가 되어있는것이 스터트볼트 입니다.

저것이 너트만 풀려나오고 터보 쪽에 볼트가 장착이 되어 있어야 하는데요~~

스터트볼트 까정 풀려 놔 버렸네요

불론~~저 볼트를 살려서 제 장착을 할수도 있답니다.

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그런데 ~고렇게 하면 뭔가 찜찜혀서리 신품볼트와너트 로 교환을 합니다.

물론 ~~서비스~!!!

요로코롬~~

교환을 하여줍니다.

혹시라도 나중에 저희 마하모터스 뿐만 아니라 다른곳에서 이부분을 작업을 할수도 있는 부분이니

깔끔하게 정비가 이루어져야 할부분입니다.

솔직히 제가 이렇게 하는 이유는~!!

다른곳에서 정비를 하던차량을 하여보면 교환을 안하고 제장착을 하여 작업시 나사산이 파손이되어 시간적면이나

경제적으로 손실이 발생이되는 경우가 더러 발생이 됩니다.

이러한 부분을 방지하고자작업시 볼트 문제가 생기면 과감히 교환을 하여드립니다.

#dpf 를 장착을 합니다.

이제 어느정도 마무리 단계 이네요

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기존에 장착되어 있던 부품도 빠트리지않고 하나,둘 제자리에 장착을 합니다.

정비완료후 한번더 살펴보고 시험운행과함께 마무리를 합니다.

#마하모터스 는 정비전 점검과진단후 정비시공을 하여드리고 있으니

언제든지 불편하신점 있으시면 방문전 유선예약후 방문주시면 불편한부분을 해결하여드리겠습니다..

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