#.차종: 그랜져 TG
#.엔진형식: 2700cc LPI-엔진
#.정비시공내역: 타이밍밸트 셋트(워더펌프/부동액포함)/점화플러그+점화코일셋트/로커암카바 가스켓(좌,우)
엔진마운트 4개셋트(엔진미미/미션미미/센터앞미미,센터뒤미미),,,,등
#.주행시테스트 진단결과: 주행시방지턱(요철) 넘을시 하체에서 찌그덕~거리는 소음발생
#.엔진육안점검: 로커암카바 가스켓 노후로 인해 엔진오일우유(많음)발견
안녕하세요~^^
마하모터스 입니다.
이번 정비차량은 그랜져TG 차량입니다.
고객님께서 방문시 문진사항은 요철부분에서 하체소음이 많이나고 타이밍밸트 도 교환차 방문을 주셨답니다.
시험운행 과 점검을하여보니 하체소음이 많이나더군요.
하체소음의 원인은 프론트어퍼암 부싱 파손과 로워암노후로 인해 소음이 발생되었으며,
또한~~
엔진 아이들시 엔진소음이 심하게 올라온 차량이었답니다.
엔진소음은 타이밍밸트 베어링이 문제가 되었으며, 파워펌프 또한 파워오일로 인해
노후가 되어 소음이 발생한 사례이었답니다.
그리고~
엔진해드카바 인 로커암카바 가스켓 노후로 인해 엔진오일이 심하게 누유가 되고 있더군요
물론~~
점검한 부분을 모두 수리를 하면 좋겠지만 비용이 많이 들어가는 관계로 정비시공순서를 선과후 로 나누어 드렸답니다.
이번 정비는 엔진부위부터 먼저 수리를 하시고
하체 부분은 다음 정비순으로 예약을 잡아드렸답니다~^^
자~그럼 그랜져TG 차량의 정비포스트 를 보실까요~~
그랜져TG 2700cc 뮤엔진 차량입니다.
정비시공에 들어가기에 앞서 전체포스트 는 하여주는 센수~ㅋㅋ
엔진오일이 누유가 되고 있던 로커암카바를 탈착한 모습입니다.
뮤엔진 차량은 엔진이 V6차량이어서 저렇게 해드도 2개랍니다.
그러니 로커암카바도 2개 이겠지요~~^^
로커암카바 를 들어내니 엔진캠축이 보이네요.
그리고 체인도 보이구요
2700cc 차량의 타이밍밸트 는 고무밸트 방식이랍니다.
저기 보이는 체인은 2개의캠축을 연결해주는 부품이어서 그다지 힘을 많이 받지를 않답니다.
뭐~
엔진오일 관리만 잘하여도 수명이 다할때 까지는 거튼~!!
이렇게 좌,우 똑같이 장착이 되어 있답니다.
엔진오일이 누유가 되고있는 로커암카바도 분해하고
타이밍밸트 셋트 까지 분해를 하여놓은 엔진 입니다.
그런데~~
예전에 어디에서 정비시공을 하셨는지 워더펌프를 고정시켜주는 볼트가 파손이 되어 있더라구요~
ㅡㅡ;;
정말~
볼트 나사산 살리는데 정말루~예를 먹어답니다.ㅡㅡ;;
부동액(냉각수)도 나사산 파손으로 인해 누수가되어 상당량이 없더라구요.
쫌만더 신경을 써더라면 좋았을법한 사례 였답니다.
기존에 장착되어 있던 부품에서탈착한 부품 입니다.
타이밍밸트에 들어가는 각종 부품이며, 로커암카바 가스켓도 보이네요
엔진미미 (엔진마운트) 또한 노후로 인해 소음까지 발생하여 교환을 하였답니다.
엔진마운트는 총 4개가 장착이 되어진답니다.
탈착한 로커암카바 가스켓과 주문해서 도착한 모비스순정부품 로커암카바 가스켓 셋트 입니다.
타이밍밸트 며 각종 베어링 그리고~
점화플러그/점화코일등 각종 순정부품이 저렇게 박스로 도착을 하였답니다.
마하모터스는 모든 부품은 모비스순정부품만을 취급하고 있답니다.
마하모터스에서 타이밍벨트셋트 이벤트를 진행하고 있으니 홈페이지 및 블로그 이벤트란을 참고 하시기를 바랍니다~^^
타이밍벨트 풀셋트 교환가는 (이벤트가 35만원 입니다)
타이밍벨트 셋트 교환품목:
타이밍벨트/워더펌프/워더펌프가스켓/타이밍텐션베어링/타이밍아이들베어링/타이밍오토텐셔너/컽밸트(V밸트)
컽밸트 오토텐셔너 베어링/컽밸트아이들 베어링,,,그리고 부동액
이렇게 10가지 부품을 모비스 순정부품으로 교환을 하여드린답니다~^^
이제 하나,둘 조각이 이루어져가고 있네요~^^
마무리 사진도 포스트를 하여 회원님들에게 보여드려야 하는데
앞전에 말씀드렸던 나사산 파손으로 고걸 해결하는라 좀~~머리를 싸메느라 포스트를 못하였네요
이레서 아직~
아마추어 인가 봅니다..뉘미~
ㅡㅡ;;
마하모터스 는 배우며 노력하는 업체가 되도록 하겠습니다.
감사합니다.
정비상담및 문의사항은 마하모터스 홈페이지및 유선으로 문의를 주시면 빠르고<
성실히 답변을 드리겠습니다~~^^
